Stage X 2.1 Budget Forged Stroker Kit EJ20

Güç, tork, dayanım ve güvenilirlik. Bu stroker kit, ileride gücü daha da artırmak için sağlam bir temel oluşturacak parçalardan oluşur. Motor build ya da revizyonu bir kez yapılmalıdır; bu yüzden her parçanın işine uygun olması gerekir.

Subaru EJ25 ısıl işlemli krank mili

FHI Japan tarafından üretilen Subaru dövme krank mili güçlü, güvenilir ve kendini kanıtlamış bir parçadır. İndüksiyonla sertleştirilmiştir, aşınmaya karşı çok dayanıklıdır ve her performans motoru için iyi bir temel sunar.

Stage X dövme piston seti

Dövme, hem üretim hem de dayanım açısından piston yapmanın hâlâ en iyi yoludur. Masif bloktan işlenmiş piston bazı noktalarda küçük bir üstünlük sağlayabilir, ancak dövmenin dayanım avantajı bunların çok ötesindedir. Doğru dövülmüş pistonda mükemmel bir tane yapısı oluşur. Tamamen talaşlı imalatla üretilen pistonda ise gerçek bir tane akışı yoktur; çünkü malzeme çubuktan kesildiği hâliyle kullanılır. Dövme işlemi malzemede en uygun moleküler dizilimi oluşturur ve ısıl işlemle birleştiğinde pistona dayanımını veren de budur.

Dövme parçayı pistona dönüştüren talaşlı imalatın büyük bölümü CNC (bilgisayar sayısal kontrollü) tezgâhlarda yapılır. Bitmiş pistonlar, 20,5°C'de sabit tutulan kalite kontrol bölümünde ölçülür; çünkü piston güneş ışığında 10 mikrona kadar genleşebilir. Aynı 20,5°C koşulları sağlandığı sürece toleranslar dünyanın her yerinde aynı şekilde ölçülebilir.

Piston eteği, motor tam çalışma sıcaklığındayken en verimli çalışan profili verecek şekilde tasarlanır ve işlenir. Etek profilleri yuvarlak değil eliptiktir ve boyu boyunca fıçı biçimlidir. Etek işleme, tekrarlanabilirliği 5 mikrona kadar tutabilen çok hassas tezgâhlarda yapılır.

Her piston tek tek tartılır ve 0,5 gram içinde gruplanır; böylece dört pistonluk bir sette sapma en fazla 2,0 gram olur. Büyük siparişlerde sapması yalnızca 0,1 gram olan setler de sık görülür.

Manley biyel seti

Manley H-Beam biyeller, Sportsmaster® ve Pro Series biyellerle aynı sıkı toleranslara ve kalite standartlarına göre işlenir. Son honlama ölçüsü, diş detayı, eğilme ve burulma değerleri bu standartlarda tutulur.

ACL Race yataklar

Dünya genelinde kullanılan ACL, tasarım, metalurji ve mühendisliği bir araya getirerek yüksek performanslı Trimetal motor yataklarından beklenenleri sunar. Yüksek devir koşulları için tasarlanan ACL Race Series yatakların özellikleri:

• Yorulma özelliklerini iyileştirmek için kalınlığı azaltılmış, yüksek dayanımlı overlay kaplama
• Yatak yüzeyinin daha iyi desteklenmesi ve yatağın yuvasında tutunması için tüm biyel yataklarında sertleştirilmiş çelik sırt
• Yatağın yuvasında daha iyi tutunması için artırılmış crush (sıkışma payı)
• Yatak sırtında flaş kaplama yok; böylece ısı transferi iyileşir, yatak ile yuvası arasındaki kavrama en üst düzeye çıkar
• Yüksek devirde yuva deformasyonunu dengelemek ve hidrodinamik yağ filmi oluşumuna yardımcı olmak için artırılmış eksantriklik
• Yük taşıyan yüzey alanını ve biyel yataklarına giden yağ akışını optimize eden 3/4 kanallı ana yataklar
• Boşlukların tutarlı kalmasına yardımcı olan dar ve tutarlı cidar toleransları
• Performans krank millerindeki büyük fillet yarıçapına uyum için gereken yerlerde yatak kenarlarında genişletilmiş iç çap pahları