Stage X Group N Baffled Oil Sump Pan

Pist günleri ve giderek yükselen güç hedefleri, standart Impreza karterindeki eksikleri ortaya çıkardı.

Karter, motor yağını toplar ve depolar; yağ buradan motora dağılarak yağlama ve soğutma yapar. Pistte sert viraj alırken yağ savrulması kısa sürede ciddi bir sorun olur. Yanal kuvvetler yağı karterin bir yanına iter. Impreza'nın yağ emiş borusu ortada olduğundan boru yağsız kalabilir. Motor yağ basıncını kaybeder, bu da motorun alt bölümündeki parçalara aşırı yük bindirir ve ağır motor arızasına yol açabilir.

Bu Stage X bölmeli karter, yağ savrulmasına karşı standart karterin içine sabitlenen elde yapım bir bölme (baffle) ile hazırlanmış modifiye bir versiyondur. Bölme yağın yanal hareketini kısıtlar ve en sert viraj alışlarında bile yağın emiş borusu çevresinde kalmasını sağlar. Bölmenin üst platformunda dört adet tek yönlü valf bulunur: karter geri dönen yağ geçebilir, ancak karter içinde hareket ederken ters yönde geri akamaz. Bölme, boxer motor düzeninin yüksek viraj yüklerinde silindir kapaklarında yağın istenmeden birikmesini de azaltmaya yardımcı olur.

Kit, birebir uyum için orijinal bir Subaru karterinden yola çıkılarak hazırlanır. Standart iç bölmelerin etkisiz kısmı büyük oranda alınır ve karter, sökülebilir Group N alüminyum bölme parçasını alacak şekilde yeniden işlenir. Bölmede, ısıya ve yağa dayanıklı nitril malzemeden 4 adet tek yönlü valf kapakçığı bulunur; böylece pistte sert virajlarda ya da yarışta yağ olması gereken yerde kalır.

Kitte ayrıca, yağ ayırıcı (catch tank) sisteminden karter dönüş hortumunu kolayca bağlamak için ilave bir -8 rakor yuvası vardır.

Kit şunlarla birlikte gelir:

• Eksiksiz montaj talimatı
• 14 adet orijinal Subaru karter cıvatası
• Tel ile emniyetlenmiş, montaja hazır 1 adet mıknatıslı karter tapası