Stage X Parallel Fuel Rail Kit / Rotated Turbo (SPEC-C MODELS)

Paralel yakıt hatları enjektörlere daha tutarlı miktarda yakıt ulaştırır ve önemli güvenlik avantajları sağlar.

Subaru'nun standart yakıt sisteminde pompa yakıtı depodan aracın önüne taşır; yakıt, motor bölmesindeki yakıt filtresinden geçerek yakıt raylarına girer. Yakıt silindirlere sırayla, 4. silindirden başlayarak ulaşır. Rayların sonundaki yakıt basınç regülatörü bir savak gibi çalışarak basıncı geride tutar ve her silindire yakıt gitmesini sağlar.

Daha verimli yöntem, her silindire kendi eşit miktarında yakıt vermektir; böylece hiçbir silindir diğerlerine göre "susuz" kalmaz. Paralel yakıt rayı tasarımı bunu daha etkili, güvenli ve kontrollü biçimde yapar.

Bu kitte yakıt, yakıt filtresinden çıktıktan sonra Y parçalı ayırıcıdan geçer ve iki raya aynı anda dağıtılır. Bu, bir silindirin fakir karışımla çalışması sorununu ortadan kaldırır; daha geniş çaplı raylar ve hatlar sayesinde sistem rezervde daha fazla yakıt tutabilir.

Bu kit, güç ve motor güvenliğini korumak için yakıt kontrolünün şart olduğu, Stage X Rotated Turbo Kit takılı modifiyeli araçlar için tasarlandı. Kitle gelen performans yakıt basınç regülatörü, 1500 HP ve üzerindeki motorlara kadar en düşük akış kısıtıyla en yüksek yakıt kontrolünü sağlar. Gelişmiş bypass teknolojisi ve geniş port tasarımıyla tüm devir aralığında hassas yakıt basıncı kontrolü sunan regülatör, yakıt pompasının daha fazla basmasına, daha az akım çekmesine ve basınç kaçağı olmadan yakıt debisi ihtiyacını her zaman karşılamasına imkân verir.

Montajdan sonra, tüm ECU yakıt parametrelerinin eşleşmesi için aracın yeniden haritalanması önerilir.