Stage X Engine Oil & Power Steering Cooler Kit 2008-2012

Motor yağı soğutucusu

Yağ sıcaklığı, performansın olduğu kadar motor sağlığının da anahtarıdır. Sert sürüşte hızlı hareket eden motor parçaları daha fazla ısı ürettiği için yağ sıcaklığı yükselir. Sıcaklık arttıkça yağ incelir, yağlama etkinliği düşer; bu da erken aşınmaya, aşırı durumlarda motor arızasına yol açar. Bu soğutucu kit, yağ sıcaklığını güvenli seviyede tutmak için tasarlandı.

Her kit 10 ya da 19 sıralı Setrab çekirdek seçeneğiyle gelir. Setrab çekirdekleri dayanım ve kalitesiyle bilinir; çalışma sıcaklığı -40°C ile 150°C arasındadır, maksimum patlama basıncı 37 bar(g)'dir.

Önceden monte edilmiş hatlarda Goodridge -8 200 Series paslanmaz çelik örgülü nitril hortum kullanılır. Hortum yüksek basınca, sıcaklığa, titreşime, yangına ve sürtünmeye karşı koruma sağlar. İçi dikişsiz sentetik CPE, üzerinde bütünleşik paslanmaz çelik örgü ve yüksek çekme dayanımlı paslanmaz çelik dış örgü bulunur; piyasadaki paslanmaz örgülü nitril hortumlar arasında en yüksek korozyon ve yangın direnç eşiğine sahiptir.

Hatların üzerinde ikinci bir yangın geciktirici, yalıtkan ve sürtünme koruyucu olarak silikon kılıf vardır. Kılıf -54°C ile 260°C arasında çalışır ve kısa süreli 1090°C'ye kadar yangın koruması sağlar. Her hat ucunda 200 Series hortuma uygun, tekrar kullanılabilir Goodridge alaşım rakor bulunur. Havacılık standardındaki üçlü conta / çift O-ring nitril tasarım sızdırmaz, sağlam bir bağlantı sağlar; 360 derece dönen uçlar gerekli hizalamaya izin verir.

Kiti termostat kontrollü yağ sandviç plakası tamamlar:

• Yağ hatları farklı açılara yönlendirilebildiği için plaka, twin scroll, eşit uzunlukta ve eşit olmayan uzunlukta dahil tüm egzoz manifoldu tiplerine uyar.
• Yağ sıcaklık ve basınç sensörleri için iki yedek port bulunur; sensör kullanılmayacaksa tapalar kitle birlikte gelir.
• Plakanın ve yağ filtresinin birlikte takılabilmesi için uzatılmış yedek rakor verilir.
• Dahili termostat 85°C'de açar; böylece ek yağ soğutmasına geçilmeden önce motor uygun sıcaklığa ulaşır.

Direksiyon hidrolik yağı (power steering) soğutucusu

Sıcak iklimlerde, normal günlük kullanımda bile aşırı ısınma kaynaklı direksiyon pompası arızaları sık görülür. Yarış araçlarında da direksiyon sisteminin daha fazla zorlanması nedeniyle aynı sorun yaşanır: sıcaklık yükselir, hidrolik yağ incelir ve pompa içindeki rulmanlar erken aşınır. Bu soğutucu kit, direksiyon hidrolik yağı sıcaklığını güvenli seviyede tutmak için tasarlandı.

Her iki soğutucunun braketleri, araçtaki mevcut bağlantı noktaları ve klipsler kullanılarak ön üst ızgaranın arkasına oturur; gövdeye delik açmak gerekmez. Çekirdekler dakikalar içinde takılır ve hızlı akan bol miktarda soğuk havaya erişir.

Direksiyon soğutucu kiti 10 sıralı Setrab çekirdekle gelir; çalışma sıcaklığı yine -40°C ile 150°C, maksimum patlama basıncı 37 bar(g)'dir.

Önceden monte edilmiş hatlarda Goodridge -6 210 Series hortum kullanılır. Hortum, yarışta yaygın kullanılan klasik 200 Series paslanmaz çelik örgülü nitril hortumu temel alır; ancak aşınma direnci yüksek, hafif bir elyaf örgüye sahiptir ve direksiyon hidrolik yağını taşımak için uygundur. Paslanmaz çelik örgünün gerekmediği, ağırlık tasarrufunun önemli olduğu yerlerde 200 Series'e hafif bir alternatiftir. Her hat ucunda aynı üçlü conta / çift O-ring nitril tasarımlı ve 360 derece dönen uçlu, tekrar kullanılabilir Goodridge alaşım rakor bulunur.

Montaj braketleri

Her kit, siyah sertleştirilmiş toz boyalı çelik ya da fırçalanmış yüzeyli paslanmaz çelik braket seçeneğiyle gelir. Braketler lazerle kesilip katlanarak şekillendirilir; soğutucu çekirdeğin takıldığı preslenmiş bağlantı noktaları ve ağırlığı azaltıp rijitliği ve dayanımı artıran bombeli (swaged) delikler içerir.